Bộ bi nồi (con lăn) Vespa

Bi nồi, hay còn gọi là con lăn, nằm trong puly trước và văng ra theo lực ly tâm khi vòng tua tăng, ép puly lại để thay đổi tỷ số truyền. Trọng lượng và độ tròn của bi quyết định xe lên tốc nhanh hay chậm. Sau thời gian dài sử dụng, bi mòn dẹt một mặt, lăn không đều, khiến xe rung khi khởi hành, tốc độ tăng không liền mạch và phát tiếng lạch cạch trong hộp nồi.

Thông số

• Số lượng: bộ gồm đủ số bi cho một puly (thường 6 viên)
• Cấu tạo: lõi kim loại, vỏ nhựa kỹ thuật chịu nhiệt và chịu mài mòn
• Trọng lượng: đúng thông số theo đời máy, có thể tư vấn mức nặng nhẹ hơn theo nhu cầu
• Chu kỳ thay khuyến nghị: 15.000 – 20.000 km

Phù hợp với dòng xe

Có các kích thước và trọng lượng dành cho Vespa Sprint, Primavera, LX 125/150 và GTS. Mỗi dòng dùng đường kính bi khác nhau nên cần báo đúng đời xe khi đặt hàng.

Lưu ý khi thay

• Luôn thay cả bộ, không thay lẻ vài viên vì các viên phải cùng độ mòn.
• Kiểm tra rãnh lăn trên puly; rãnh đã mòn thành bậc thì bi mới cũng nhanh hỏng.
• Không bôi mỡ vào rãnh bi trừ khi loại bi yêu cầu, mỡ sẽ hút bụi curoa.
• Đổi sang bi nhẹ hơn giúp bốc hơn nhưng tốn xăng hơn, nên cân nhắc nhu cầu thực tế.