Lọc gió Vespa Sprint / Primavera

Mỗi phút động cơ hút vào hàng trăm lít không khí, và lọc gió là lớp chắn duy nhất giữa bụi đường với buồng đốt. Khi lõi lọc bám bụi dày, lượng gió vào giảm, hỗn hợp xăng gió bị giàu xăng, xe trở nên ì, hao nhiên liệu và dễ đóng muội ở bugi. Với điều kiện đường sá nhiều công trình như hiện nay, lọc gió là món phụ tùng nên kiểm tra thường xuyên.

Thông số

• Vật liệu: giấy lọc xếp nếp có tẩm, khung nhựa định hình
• Khả năng lọc: giữ phần lớn bụi mịn, không cản trở lưu lượng gió
• Gioăng viền: ôm khít hộp lọc, chống lọt bụi
• Chu kỳ thay khuyến nghị: 10.000 – 12.000 km, sớm hơn nếu đi đường bụi

Phù hợp với dòng xe

Dành cho Vespa Sprint và Primavera 125/150 dùng động cơ i-get ba van. Lọc gió của dòng GTS có kích thước và hình dạng khác nên không lắp lẫn được; vui lòng báo dòng xe để xưởng chọn đúng mã.

Lưu ý khi thay

• Lau sạch bụi trong hộp lọc trước khi đặt lõi mới vào.
• Không dùng khí nén thổi ngược để tái sử dụng lọc giấy, dễ làm rách lớp lọc.
• Kiểm tra ống thoát nước dưới hộp lọc, xả hết nước đọng nếu có.
• Siết đều các vít nắp hộp để không bị hở gió.